Ducati Diavel Carbon, l'ultima nata della casa motociclistica Bolognese

Moto da sogno, frutto della genialità e creatività italiana,  e'  il nuovo ed accattivante Ducati Diavel nato da decenni di esperienza Ducati nel campo dei motori bicilindrici oltre alla competenza tecnica maturata sui campi di gara, a cui si associa uno stile squisitamente italiano. Da questa combinazione tutta italiana, stile e prestazioni prendono una nuova forma consentendo a Ducati ancora una volta, di allargare gli orizzonti dell'ingegneria motociclistica mondiale.

Note essenziali tratte dal sito ufficiale della Ducati: www.ducati.it

Tecnologia avanzatissima, design innovativo e piacere di guida straordinario: tutte queste caratteristiche si ritrovano perfettamente nel Diavel, una moto che dà forma al futuro. Con solo 207 kg modellati in un design possente e sofisticato, il Diavel domina la strada pur rimanendo leggero e agile come tutti i modelli Ducati, offrendo livelli di maneggevolezza e angoli di piega che sfidano le leggi della fisica. L’elettronica evoluta consente un’esperienza di guida raffinata e al tempo stesso sicura, mentre design affascinante e 162 CV di pura potenza fanno del Diavel una lifestyle motorcycle comoda e sportiva.
Potenza e stile non si sono mai armonizzati con tanta esaltante precisione.

Testastretta 11°
Con una potenza di 162 CV e un’impressionante coppia di 127,5 Nm il
Testastretta 11° del Diavel è un capolavoro di ingegneria in grado di offrire pure emozioni Desmodromiche.
Il Testastretta 11°, già apprezzato sulla Multistrada 1200, oggi compie un ulteriore passo avanti in termini di performance, elasticità e piacere di guida, sfruttando una potenza ancora maggiore, ma mantenendola allo stesso tempo docile e fruibile. Il nuovo impianto di scarico massimizza i cavalli e migliora l’efficienza di erogazione, così come la radicale modifica del diagramma della distribuzione permette di ottenere una curva di coppia piena anche ai bassi regimi, aumentando la naturale guidabilità del Diavel.
La regolarità di funzionamento del Testastretta 11° garantisce consumi ed emissioni ridotte.

Cerchi Marchesini forgiati e finemente lavorati di macchina per ridurre il peso a 207 Kg, rivestimento antiattrito al carbonio diamantato DLC della forcella Marzocchi. Flange portadischi in alluminio fresato.
Vestizione in carbonio e trattamento black dei dettagli estetici. Tutto questo per fare del Diavel Carbon il magico punto d’incontro tra estetica e prestazione.

Motore
Tipo Testastretta 11°, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido
Potenza 162 CV - 119,1 kW @ 9500 rpm
Coppia 13 kgm - 127,5 Nm @ 8000 rpm
Trasmissione
Frizione Multidisco in bagno d’olio con comando idraulico, sistema di asservimento ed antisaltellamento
Veicolo
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 50 mm completamente regolabile con riporto DLC sugli steli
Ruota anteriore Forgiati in lega leggera, 9 razze con lavorazioni a vista, 3,50 x 17
Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile.
Regolazione remota del precarico molla. Forcellone monobraccio in alluminio
Ruota posteriore Lega leggera, 9 razze con lavorazioni a vista, 8,00 x 17
Freno anteriore 2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco ad attacco
radiale a 4 pistoncini, ABS di serie
Freno posteriore Disco da 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
Capacità serbatoio benzina 17 l
Peso a secco 207 kg
Altezza sella 770 mm
Tecnologia Riding Mode, DTC, Ride by Wire, ABS, chiave Hands free, cruscotto TFT, luci LED

Tutte le foto sono tratte dal sito ufficiale della Ducati: www.ducati.it    (Gallery)

Pubblicato il: 8-2-2011 (Fonte: www.ducati.it)